中国新型肥料圈
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疫情之下尿素库存积压压力增
时间:2020-02-11 18:22:27      阅读数:

   新冠肺炎疫情骤然来袭,国内尿素工厂遭遇了物流危机,市场需求也持续低迷。节后,尿素市场呈现出以下的特点。

  物流不畅,汽车运输受阻。

  目前,国内尿素工厂铁路运输形势尚可,但汽运严重受阻,车辆紧张,甚至加价难寻。而造成汽运紧张的主要原因除了部分工厂国五以下车辆运输受限外,更主要的是受疫情影响。同时,农村处处封路,货源难抵终端。另外,受疫情影响,汽运车辆减少,运输成本增加。据了解,局部地区汽运成本增加在10元/吨,甚至更多。运输过程也因为需要频繁检查体温等,效率下降。

  物流不畅,需求低迷,尿素企业库存增加明显。

  春节期间国内尿素市场本就需求有限,而新冠肺炎疫情不仅推迟了下游工厂的复产时间,农村的封村现象也对终端接货造成一定影响。汽运物流发运不畅,直接导致国内尿素工厂库存增加明显,销售压力也随之提高。

  疫情延迟部分尿素企业复产,节后尿素开工降低。

  节后山西和吉林个别厂家产量提升,山东、内蒙古、河南、陕西等尿素厂家则减产或者停车。目前了解到,煤炭生产和运输也受到一定影响,煤炭的库存在下降,对部分地区尿素工厂的生产将带来影响。同样受疫情影响,内蒙古等部分地区原计划复产的尿素企业推迟开车时间,导致节后尿素工厂开工率并未如节前预期的有所增加。

  数据显示:1月23日,尿素日产量在13.8万吨,2月1日日产量在12.35万吨,日产量先增后减,未来仍有减产可能。增产企业包括:四川美丰、山西兰花和吉林长山等;减产企业包括:河南中原大化、中煤、陕化、瑞星、山东联盟和陕西奥维等。

  疫情影响下游企业开工,下游工厂复产推迟。

  国内部分下游复合肥厂和大多数胶合板厂已在春节前停产放假。按往年情况看,正月初十开始,下游工厂陆续复产。但今年受新冠肺炎疫情影响,国内大部分地区企业开工时间不早于2月9日,且届时如疫情仍得不到有效控制,复产时间仍存在变数。今年下游工业厂家的复产时间将明显晚于往年同期,将会对工业尿素市场的需求造成一定的影响。

  总体看,新冠肺炎疫情不利于国内尿素行情走势,至少2月份的尿素市场行情仍将维持弱势。即便疫情得以缓解,尿素工厂及市场的库存货源也需要消化时间,市场的不确定性增加。但业内也有观点认为,在疫情结束后,随着国内尿素春耕需求及复合肥等工业厂家生产旺季的来临,国内尿素市场仍会有冲高上扬的行情,只是受疫情的影响,今年的上涨行情会来得晚一些。

  □张伶俐 金秀秀

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